RECADO

Amigos,

Com o retorno do ano letivo, estamos preparando matérias que irão adorar...Aguardem

Contabilidade

A contabilidade é o conjunto de conhecimentos sistematizados aplicados ao estudo do movimento da riqueza patrimonial.

Através da contabilidade, são obtidas informações indispensáveis para a tomada de decisões nas células sociais, como finalidades lucrativas(empresas) e sem finalidade lucrativas (instituições).

Não se pode imaginar o gernciamento eficaz de uma célula social sem a presença da informação contábil. Uma entidade sem contabilidade é como um barco em alto-mar sem bússola, remos ou velas, à deriva, e seu trajeto dependerá unicamnt da sorte.

Então, só as células sociais ociosas e não produtivas, ou ainda não administradas não necessitam de informação contábil.

A contabilidade é considerada uma ciência, pois atende a todos os rquisitos necessários para que seja qualificada como tal, ou seja, tem objeto próprio que é o patrimônio; método próprio de observação e condução do racíocinio ao desenvolvimento de pesquisa; doutrinas científicas próprias e que estabelecem correntes de pensamento como patrimonialismo,neopatriomonialismo, aziendalismo e personalismo entre outros; correlação com outras ciências como o Direito, Administração, Economia, Matemáticas, Sociologia etc.Preench, enfim, dentro das convenções epistemológicas, todos os requisitos como conhecimnto científico.

Com a dinamicidad e competividade da economia nos tempos modernos, a contabilidade passa a ser considerada um intrumento de impôrtancia vital para a continuidade das células socias. Um grupo cada vez maior de individuos passa a ter hoje um bem social e não apnas um instrumento de informação administrativa. Para entendermos melhor o que isso quer dizer, vejamos as palavras do Professor Antônio Lopes de Sá:" O sucesso de uma nação depende do sucesso de suas células sociais depende do sucesso d um bom sistema contábil, que por sua vez só é possível através da ciência contábil."

Motivação ou não,causada pelo Ambiente de Trabalho

É sabido que o ser humano é fruto do meio em que vive e que é gerido por necessidades básicas que os podem motivar ou não, são elas: necessidades fisiológicas como: alimentação, sono, atividade fisíca, satisfação sexual etc; necessidades psicológicas: como sgurança íntima, participação, autoconfiança e afeição; necessidades de autó-realização: como impulso para realizar o próprio potencial, estar em contínuo autodesenvolvimento.

Estas necessidades não satisfeitas também são motivadoras de comportamento, podendo levar a: desorganização de comportamento; agressividade; reações emocionais; alienação e apatia.

Segundo Chiavenato(2000)

A motivação se refere ao comportamento que é causado por necessidades dentro do indíviduo e qu é dirigido em direção aos objetivos que possam satisfazer essas necessidades(p.161)

Também segundo Chiavenato(2000)

O homem é considerado um animal dotado de necessidades que se alternam ou se sucedem conjunta ou isoladamente. Satisfeita uma necessidade surge outra em seu lugar e, assim por diante, contínua infinitamente. As necessidades motivam o comportamento humano dando-lhe direção e conteúdo.(p.128)

Como se pode verificar supõe-se que os relacionamentos interpessoais dependerão das realizações e satisfações das necessidades individuais, mas também se pode verificar que muitas vezes os homens se comportam d forma dualista.

Segundo Chiavenato

O homem se caractriza por um padrão dual de comportamnto: tanto pode cooperar como pode competir com os outros. Coopera quando os seus objetivos individuais somente podem ser alcançados através do esforço comum coletivo. Compete quando seus objetivos são disputados e pretendidos por outros(p.128)

Você sabia?

Pré-Linguado

Rede especial resistente, manufaturada com fios de poliéster,nylon, ou similar, adequada para unitizar mercadorias ensacadas, empacotadas ou condicionadas de outras formas( marino slings).

Pallet

Estrado com entradas para os garfos de empilhadeiras, feito em madeira ou materiais sintéticos, sobre cuja superfície se pode agrupar e fixar as mercadorias com fitas de poliester,nylon ou outros meios, constituindo uma unidade de carga.

Aprenderam.....?

Breve Histórico do Transporte

Inicialmente devemos responder: o que é transporte?É o deslocamento de pessoas e pesos de um local para outro. Nos primórdios da Humanidade todos os pesos eram transportados pelo próprio homem, de acordo com a sua limitada capacidade fisíca. Após ter começado a permutar mercadorias(escambo), alguns animais foram domesticados e utilizados para ampliar a capacidade de transporte. Com o advento da agricultura, as mercadorias disponíveis para serem trocadas se diversificavam cada vez mais. Impulsionado pela necessidade, o ser humano inventou a roda e começou a construir veículos que, puxados por animais domésticos, multiplicava a capacidade de carga transportada de uma única vez. Ao longo do tempo, em decorrência de maiores dificuldades na negociação das trocas, inúmeros materiais então disponíveis foram utilizados como referencial de valor(dinheiro), gerando crescentes demandas por transporte e impondo ao homem que aprendesse a construir e aperfeiçoar veículos de diferentes velocidades e capacidade de carga.

Os povos ribeirinhos e litorâneos lidavam com outro tipo de problema, ou seja, a transposição das águas. Para isso aprenderam a construir jangadas, barcos de papiro, juncos e outras embarcações rudimentares, movidas pela força dos braços(remo) ou impulsionadas pelo vento(vela), para transporte de pessoas e cargas.

Durante a Revolução Industrial, a invenção da máquina a vapor e a substituição da madeira pelo aço possibilitaram a construção de embarcações cada vez maiores, baratendo os custos do transporte sobre as águas. No início do século XX, após a consolidação das máquinas voadoras mais pesadas que o ar, o homem passou a transportar mercadorias também via aérea, sempre que a imperiosidade de rapidez no transporte privilegiava a relação custo x benefício, em especial no caso de mercadorias facilmente perecíveis.

Atualmente o estudo do transporte de cargas tomou o cunho sistêmico de especialização científica, buscando-se entender e analisar todas as variáveis envolvidas para melhor atender às complexa necessidades decorrentes das transações comerciais locais, regionais e internacionais.

Livro:Introdução aos Sistemas de Transporte no Brasil e à Logística Internacional

Autor:Paulo Roberto Ambrósio Rodrigues

Editora: Aduaneiras